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金沙江上盘龙出 成昆仅需七小时

来源:襄网综合作者:秦进瀚

导读:5月15日,成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段铺轨过半,为全线铺通奠定了基础。成昆铁路扩能改造工程,预计2022年竣工,设计时速160公里,全线开通运营后,昆明至..

5月15日,成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段铺轨过半,为全线铺通奠定了基础。成昆铁路扩能改造工程,预计2022年竣工,设计时速160公里,全线开通运营后,昆明至成都的运行时间将由现在的20小时缩短至7小时。

1970年建成的成昆铁路是西南地区的铁路大动脉,但由于当时受经济条件所限,铁路的设计建设标准偏低,为单线双向通行。想要在川滇之间修建铁路的难易程度可想而知,想当年修建成昆铁路是付出了多少人力物力财力,甚至是铁道兵的生命修建而成的。交通强国、铁路先行,在西南地区经济快速发展的今天,成昆铁路扩能改造工程迫在眉睫。

成昆铁路复线扩能改造工程修建的过程并不容易,西昌到米易段,架的桥都是特大桥,通的隧道一通就是好几公里,而且地质条件复杂,汛期河水流量非常大。现今有了众多架桥机等大国重器的支撑下,修桥铺路打隧道虽说比以前容易,但施工风险仍然很大。

成昆铁路复线将是成都南向出川的重要通道之一,这一重要出川通道形成后,将带动攀西地区经济发展。铁路沿线有丰富的水能资源、矿产资源、农副产品资源、旅游资源,当成昆复线全线建成后,极大的缩短了两地之间的通行时间。不仅方便当地老百姓的出行,同样也将加快攀西地区优势资源开发。

建成后的成昆铁路与川藏铁路,青藏铁路一样(包括未来的中巴铁路和南疆铁路)不仅是为了地区经济的发展,他们都具有国防战略的特殊意义。一旦爆发小规模战争或者出现天灾的时候,这些线路能在短时间内运输大量物资和军队,巩固民族团结,团结国力齐心打击敌对势力。

待到成昆铁路复线扩能改造工程完工之日,试想一下呼啸的列车与奔腾的金沙江竞相向前而去是多么壮丽的场景。成昆复线扩张的建设使得我国的交通强国梦又向前迈进了一大步。再试想一下未来的成昆高铁一旦建成,又会给两地的经济发展带来什么样的惊喜呢?

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