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武昌铁路主题公园的建成 是“变废为宝”的大胆尝试

来源:襄网综合作者:陈曦

导读:17日,记者从铁路部门获悉,位于武昌区徐家棚区域的武昌北站已于5月13日起正式停办行车业务,拥有109年历史的武昌北站关站。武汉铁路部门介绍,武昌北站现在的位置..

17日,记者从铁路部门获悉,位于武昌区徐家棚区域的武昌北站已于5月13日起正式停办行车业务,拥有109年历史的武昌北站关站。武汉铁路部门介绍,武昌北站现在的位置正是长江主轴规划中的武昌滨江商务区核心地段,不久的将来,这里将建成以铁路为主题的公园,形成集车行、绿道、综合管廊、景观于一体的复合廊道。(5月18日 央广网)

最近这几年,似乎许多传统服务行业都不好做了。也许是审美疲劳,也可能是社会进步,近些年“主题创意”这个词开始传遍大街小巷。各种什么主题餐厅,主题酒店如雨后春笋般的冒出来,但在主题行业开始泛滥的时候,最近的一则新闻,引起了笔者的注意—武昌北站将被改造成以铁路为主题的公园。

对于一个多年老牌的一线城市,武汉也留下了许多旧时代的痕迹,比如诸多的防空洞,还有这条老铁路,充满了特色的回忆。在这种情况下,如果只是把它拆除,那是对社会资源的浪费。在这种时候换位思考下,把老火车站改建成铁路文化公园,是对社会废弃资源的一种充分利用,保护环境的同时还美好环境,何乐而不为呢。

再谈铁路文化公园的建成对城市居民是否会有积极的影响,建设铁路文化公园的方案并不只是纸上谈兵,早在好多年前厦门就把这种设想变为现实,在厦门市委、市政府对这段长4.5公里的老铁路适度改造和精心雕琢后,它已经被建设成一条供市民娱乐休闲、健身,并串联周边景点、步道的带状公园,成为一张品味厦门、体验自然的城市新名片。经过公园化的改造后于2011年8月1日对群众免费开放,早已成为了厦门的一个著名景点。这样看来,武昌北站的改建很有希望成为下一个成功的案例。

铁路文化公园的建设,既是出于节约资源,废旧资源利用的目的;也是基于为民众提供休闲娱乐场地,改善民生的初衷,铁路文化,定将成为武汉珍贵的文化瑰宝流传下去。

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