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“极速达”全面升级 快递进入“高铁”时代

来源:襄网综合作者:潘登

导读:5月16日,“高铁极速达”山东樱桃首发仪式在济南举行。即日起,中铁快运公司将通过21条高铁线路,在最短的时间里将刚刚采摘的山东优质樱桃运送到北京、上海、杭州等。..

5月16日,“高铁极速达”山东樱桃首发仪式在济南举行。即日起,中铁快运公司将通过21条高铁线路,在最短的时间里将刚刚采摘的山东优质樱桃运送到北京、上海、杭州等。(中国经济网5月17日)

在2017年,“复兴号”的投用使用,成为了中国高铁发展史上浓重的一笔

相信大家还记得在去年“双11”,铁路部门为了满足广大“剁手族”的需求,与众多物流企业和商家合作,充分发挥“复兴号”动车组的优势,首次在京沪高铁推出高铁“极速达”快运新产品,实现10小时货物送达客户,这一举成为了目前中国最快的快运产品,也是铁路部门加快现代物流企业建设、推进铁路供给侧结构性改革的积极尝试。

而到了今年,铁路部门又发布了最新消息,从即日起,高铁“极速达”快运这项业务在14个长三角高铁站推出,今后,通过“高铁极速达”,最快可实现发往全国40多个城市的快件“当日达”。

据了解,“高铁极速达”业务由中铁快运和顺丰速运携手推出,目前,包括中国铁路上海局集团管辖内14个城市高铁站都能办理,寄件范围包括北京、上海、杭州、南京、济南、长沙、徐州、西安、武汉、福州、厦门、南昌等40多个目的地,基本都是和这14个城市开通直达高铁的城市。

在笔者看来,高铁“极速达”最有利的竞争力不仅仅在于一个“快”字,更在于它的稳定性,以及受其他因素影响小。众所周知,目前的快递行业,尤其是“当日达”快件对时间要求十分苛刻,这就要求运输系统需要有极高的效率。而高铁恰恰在这方面具有先天优势,它受天气影响小、准点率高、稳定性强,能最大程度上确保时效。而且可以预见的是,在不久的将来,随着高铁车次的增加和业务的优化,可实现“当日达”的目的地会越来越多,而随着使用高铁“极速达”的用户越来越多,这项服务的费用也会逐渐降低,以满足更多百姓的需求。

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