襄网>交通>调图年年有 岁岁有不同

调图年年有 岁岁有不同

来源:襄网综合作者:谭森

导读:据悉,拟从今年7月1日起,铁路部门将实施今年第二阶段列车运行图调整。本次调图后将实行“动车组列车市场化开行方案”,根据市场需求安排日常图、周末图和高峰图,满足各..

据悉,拟从今年7月1日起,铁路部门将实施今年第二阶段列车运行图调整。本次调图后将实行“动车组列车市场化开行方案”,根据市场需求安排日常图、周末图和高峰图,满足各时段及突发客运需求。同时,自今年7月5日起,铁路部门还将对合肥至武汉、武汉至宜昌、南京至杭州等6段线路上的部分高铁动车组公布票价进行优化调整,明确执行票价以公布票价为最高限价,并在限价内实行票价下浮,最大折扣幅度6.5折。此外,中国铁路总公司相关负责人表示,今年高铁动车组的公布票价将不再调整。

为建立多种交通方式合理比价、灵活适应市场、满足不同旅客出行需求、有升有降的高铁动车组列车票价体系和票价浮动机制。本次调图后,铁路部门将综合考虑市场需求、铁路建设运营成本及旅客消费取向等因素,从今年7月5日起,仅对早期开通的合肥至武汉、武汉至宜昌、贵阳至广州、柳州至南宁、上海至南京、南京至杭州6段线路上运行时速200~250公里的高铁动车组公布票价进行优化调整,明确执行票价以公布票价为最高限价,铁路相关企业可根据客流情况,分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价下浮,最大折扣幅度6.5折。调整后的执行票价与目前相比,总体有升有降。

调图年年有,岁岁有不同。今年的运行图调整,也释放了一些积极有益的经济信号。经济发展无非两条路,一条是向外输出挣外国人的钱,一条是内需拉动做强产业链。近年来,铁路旅客发送量持续攀升,足以证明中国这个全球最大市场的吸金能力。其次,传递了科技强路的发展方向。客车提速压缩运行时间,增开动卧提高旅行质量,都是需要科技支撑的。尤其是提速,安全性是最大的考验。这方面,铁路用实际行动递交了满意的答卷。也传递了铁路勇当排头兵的信号。以深圳为中心的珠三角核心区,在改革开放以来一直是中国经济发展的领头羊,近年来,增长势头虽然有所放缓,但仍是冲在改革开放的最前沿。

期待铁路部门借调图东风,创造提质增效的佳绩。

更多精彩资讯点击襄网浏览:http://www.xiangw.com