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樊西市场集聚区服务功能建设紧锣密鼓

来源:襄阳日报

导读:【襄阳政府网消息】为顺应城市发展趋势、促进襄阳商贸提档升级,襄阳市委、市政府实施了中心城区市场外迁工程,樊西市场集聚区服务功能建设已取得阶段性成果。市场外迁后,..

【襄阳政府网消息】为顺应城市发展趋势、促进襄阳商贸提档升级,襄阳市委、市政府实施了中心城区市场外迁工程,樊西市场集聚区服务功能建设已取得阶段性成果。

市场外迁后,新的市场培育发展过程中,交通、物流配套无疑是影响市场活力的重要因素。交通便利、物流畅通、区域实现交通微循环,成为新市场发展的首要前提。

在樊西市场集聚区,邓城大道拓宽、物流大道贯通、客运西站启用是市场商户和运营方目前最大的呼声,对商户搬来后能够扎根经营、发展壮大具有重要意义。

物流大道建设、邓城大道拓宽工程、客运西站运营与樊西市场集聚区关系密切。

可喜的是,从5月起物流大道下穿襄荆高速开始紧锣密鼓地施工,邓城大道拓宽各标段开始全力推进,客运西站建设迎接验收。樊西及相关各方建设者们正积极排除困难,为市场发展奋力开拓、铺平道路,全力“留商”“稳商”,让襄阳商贸血液充满活力地流动起来,让城市的发展更和谐一些、更快一些。

培育市场集聚区,亟须打通物流通道

樊西市场集聚区位于樊城区西郊,距市中心的人民广场直线距离约10公里,距襄阳机场直线距离约23公里,316国道(邓城大道段)、襄渝铁路穿境而过,汉十、襄荆、许樊、樊魏高速公路网襄阳段出入口设在樊西境内东北部。

作为市场外迁的主要承接地,按规划樊西市场集聚区为可容纳20万人口、占地约33平方公里,集商贸物流、生活服务、工业产业、旅游生态于一体的生态新城,引进了中豪襄阳国际商贸城、新合作襄阳食品城、侨丰国际商品博览城、襄阳竹叶山农产品交易中心、中南市场、卉丰源花鸟古玩博览中心、金富利批发城7家专业市场,为外迁商户提供了良好的硬件设施。

未来樊西商圈的发展不容小觑。入驻的商户越来越多,往来的采购商和消费者将越来越多。为服务新区建设及满足生活需求,各市场还推出了公寓,契合楼市发展节奏。

几十家市场从城区整合到樊西市场集聚区后,城区到樊西之间的物流通道作用凸显。

随着新区市场建设的推进,入驻商户对当地的物流、道路、车站建设寄予了较高期望。他们尤其希望,“到樊西新市场采购”对市民来说,不存在“心理距离”。

两大通道建设加速,区位优势逐步显现

现场一邓城大道拓宽工程正在全力推进

城市骨干道路是一座城市的血脉,关系着城市整体布局和结构,邓城大道堪称襄阳的城市骨干道路。

5月下旬,记者从汉江国投襄阳路桥公司设在邓城大道旁的工程指挥部了解到:邓城大道樊西新区段(襄荆高速至竹条)改建工程拓宽邓城大道樊西段路面,是为了满足城市发展的需要。该工程分为四个标段进行建设,四标段工程建设方为襄阳路桥公司,工程代建指挥部指挥长杨建林介绍,工程设计起点为襄荆高速匝道东侧,线路由东向西,下穿襄荆高速,设计终点为幸福沟桥东边,设计全长为6.4公里,规划定位为城市主干道兼一级公路,招标范围为标段范围内的路基、路面、排水、临时工程及其他附属工程等的实施、完成及缺陷修复。

襄阳路桥于2017年4月进场,主干道将拓宽为65米。记者在现场看到,目前邓城大道该标段北500米、南850米正在施工,雨水管网已修通了一部分。据了解,该工程积极落实领导包保责任制,施工人员抢抓晴好天气,全力推进工程进度,力争9月完成整个项目施工。

现场二物流大道建设难点已解决

记者从襄阳路桥物流大道下穿襄荆高速项目工程部了解到,该项目的施工难点在于:必须对襄荆高速实行全断面开挖施工,同时确保高速公路的正常通行。几经协调,于2018年3月底取得高速公路施工许可。

物流大道下穿工程起于物流大道东端,止于台子湾路西端,全长585米,机动车道宽11.5米,非机动车道宽4.5米,侧分带宽3.25米,人行道宽5米,路面宽度为50米。其中,下穿通道长度为45米,为城市主干道标准。

记者5月23日在现场看到,襄荆高速已从中间挖断,正在完成通道地基处理;绕行b便道两条,a便道一条,绕行便道5月2日开始启用,两边路基已修好,间隔30米一个路灯,路两旁有波形栏杆。襄阳路桥已和高德、百度地图运营商沟通,在导航中对襄荆高速绕行便道路段进行调整,以方便过路司机。

据项目总工程师薛飞介绍,工程内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程及沿线设施、照明工程、绿化景观工程及其他附属工程等的设计施工。按照进度,他们计划在7月完成通道框架桥浇筑施工,9月底恢复高速公路通行,年底完成整个项目施工。

现场三客运西站即将投入运营

6月1日,记者从樊城区委宣传部了解到,目前樊城区已经与襄阳市公交集团多次对接,正在按照要求进行候车、乘车的设备采购和安装,预计2个月后即可安装到位;同时公交场站部分,由于在前期设计期间,未充分考虑新能源智能充电设备,现正在进行增加新能源充电桩位的改造和开展新能源充电设备的采购及安装工作,待设备安装到位后,即可投入运营。

由于该站定位为国家一级枢纽站,客运站必须按照要求配备联网售票、安检、候车等相应设备和人员,经省运管部门组织验收合格后将投入使用。

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