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高铁自动驾驶时代即将来临 中国铁路继续前进领跑全球

来源:襄网综合作者:喻启航

导读:6月7日,中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组自动驾驶系统(CTCS3+ATO列控系统)现场试验,这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段..

6月7日,中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组自动驾驶系统(CTCS3+ATO列控系统)现场试验,这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果,中国高铁整体技术持续领跑世界。(6月7日人民网)

高铁列车运行控制系统是高铁的“大脑和中枢神经”,是保障高铁列车准点发车、安全运行,确保高铁路网高效有序运营的大国重器!近日,融合了云计算、物联网、大数据、北斗定位、5G通信、人工智能等信息技术的高铁自动驾驶技术落地开花,现场试验顺利开展,标志着我国高铁自动驾驶技术取得重大突破。在列车运行控制技术保驾护航下,中国高铁智能化运营水平领跑全球,即将迎来自动驾驶时代。

而对于普通民众来说,高铁自动驾驶带来的福利并非遥不可及。早前,通过融合互联网技术推出的动车组列车“自主选座”“高铁外卖”等人性化服务举措已让人们深切感受到了诸多便利,而自动驾驶的高铁将实现在车站和线路区间自动停靠、开关门、启动、运行等自动驾驶,对乘坐其出行的人们的安全、正点和舒适度也将大幅提高,我们可以看到,人民铁路为人民始终是我国铁路部门坚守的信念。
未来,中国高铁将朝着系列化、智能化和绿色化方向发展。研发团队正在基于时速350公里“复兴号”的基础上研制时速250公里和160公里的自主化动车组系列平台,将适应不同的地形环境、不同的地质条件、不同的速度等级的要求。不久,自动驾驶的高铁列车也将奔驰在祖国广袤的大地上!
自动驾驶的高铁列车正孕育新生,自主创新的中国高铁已经成为一张亮丽的国家名片。铁路部门继续前进,持续引领全球轨道交通科技前沿,持续为“交通强国”输出不竭动力,是国之幸事,也是国人之幸事!

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