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唯有严惩才能“熄灭”高铁上的香烟

来源:襄网综合作者:潘宇涵

导读:记者19日从中国铁路成都局集团有限公司获悉,日前,重庆北开往万州北的C6402次动车组列车及西安北开往重庆北的D1991次动车组列车上,分别有两名男子因抽烟被处..

记者19日从中国铁路成都局集团有限公司获悉,日前,重庆北开往万州北的C6402次动车组列车及西安北开往重庆北的D1991次动车组列车上,分别有两名男子因抽烟被处罚。(中国新闻网6月19日)

自2014年1月1日《铁路安全管理条例》实施并开出第一张吸烟罚单起,每月要是没有一两个动车上的吸烟的新闻,都不禁会问,是否这个话题已经过时了?或是香烟也成列车禁带物品啦?这应该是第“N+1”次动车吸烟罚单了吧,着实没有了新鲜感,唯一能提起兴趣的就是发生的频率了,如新疆的“三天两起”,“一列多起”等。

据笔者了解,高铁上包括座椅在内,几乎所有设施都是易燃物品,出现一点小火苗就会迅速扩大,造成不可挽回的后果。动车上吸烟其实就是拿所有旅客的生命在开玩笑,他们在赌高铁上所有人的命!

“本次列车全列禁烟。如有违反者,乘警将依据铁路安全管理条例依法进行处罚。感谢您的配合……”。高铁在开车后、路途中、到站前都会播放同义的广播,更有乘务员和乘警进行不定时的提醒,到底拿什么才能遏制住动车上烟民的烟瘾?拿什么才能熄灭他们手中的烟?

今年5月1日起,国家发展改革委等多部门联合出台的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》正式生效。根

据规定,在动车组列车上吸烟或在其他列车的禁烟区域吸烟等严重影响铁路运行安全和生产安全的行为责任人,180天内被限制乘坐火车。笔者认为,唯有严格执行,让制度落实落地,全社会共同控烟,标本兼治,才能彻底杜绝动车上的吸烟现象,熄灭动车上的烟。

2018年5月18日,浙江省开出首例旅客失信黑名单,一名在列车上吸烟的吉林小伙被禁乘高铁半年。我们必须要关注一个事实,那就是一个管理规定刚实施的时候,执法会很严格,而随着时间的推移,随着“新规定”变成了“旧规定”,执法往往就会出现“疲软”现象。制度能不能发挥效果,其决定因素在于能不能锲而不舍地执行。如果上述规定只是在实施之初执法比较严格,过了一段时间却再也见不到执法者的身影,那么高铁禁烟也不过是“纸上风景”。这就需要相关部门通力合作,将规定真正落到实处,让相应的惩戒和约束机制真正产生威慑力,从而让“老烟枪”在吸烟之前不得不考虑一下后果,放弃吸烟念头。若因吸烟被铁路运输企业限制购买车票,只能是后果自负了。

吸烟的危害已经被人们普遍认知,控烟成为了一种普遍的利益诉求。时代在发展,人们的健康理念与时俱进。动车禁烟“黑名单”制度,可以从一定程度上规范乘客的行为。但高铁上禁烟需要有关部门和乘客共同推进,需要依靠相关法律、政策的制定以及相关机构的引导。作为高铁,要多设禁示标志,多用广播等进行提醒,并加派人力多花点力气加强管理,才能更好地避免在车内吸烟这种不文明现象的发生,使更多的人增强对公共场所环境的维护意识。

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