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“复兴号”助力京津冀高速发展

来源:襄网综合作者:庄朴

导读:8月8日起,列车将提速至时速350公里。京津城际铁路是中国首条具有完全自主知识产权、设计时速350公里的高速铁路,它与京沪、京广、津秦、津保、石济等高铁连网成片..

8月8日起,列车将提速至时速350公里。京津城际铁路是中国首条具有完全自主知识产权、设计时速350公里的高速铁路,它与京沪、京广、津秦、津保、石济等高铁连网成片,形成半小时至1小时“高铁经济圈”,为京津冀协同发展提供了运力保障。(8月1日 澎湃新闻网)

随着时代的高速发展,列车提速也日新月异起来,这样的变化使中国梦离现实更进一步了。而且,对于“轨道上的京津冀”来说,列车的提速不仅仅只是推动了京津冀地区交通体系的完善与发展,它还带动了周边地区的经济发展。列车提速,为百姓们带来了新的出行体验及感受,让中华人民能充分感受到祖国的繁荣富强,列车的稳步前进,让城市更加美好,国家给予我们的期许,让我们每一个人乘上时代发展的列车,在城市与城市间拼搏,去实现自己的个人梦想。

总所周知,要想发展经济,首要任务就是要整顿交通,我国京津冀地区要想发展壮大,要想不断深入地辐射周边地区只能通过实现“交通一体化”,高效能可以推动区域资源共享,带动周边区域不断协调发展。列车的提速正是中国科技水平的一大体现,如今的中国以便利快捷的多样型交通组成了京津冀地区运输的新格局,恰恰也反映出习总书记的伟大号召,要着力加大对协同发展的推动,跳出禁锢的逻辑思维,用巧劲儿发展经济。

新型交通格局的出现,不仅仅发掘出了京津冀铁三角的潜力,更是带动了沿途多家企业及物流产业,它为各行各业的人带来了发展红利,为城市里的我们送来了一声炮响,让我们的生活模式发生多姿多彩的变化。交通的革新,从某种程度上来说,是铁路运营远大的发展目标,也是为了满足广大旅客们的特色化需要,但不管我们的交通如何变迁,它都会与时俱进,不断改进完善,而复兴号的革新,正好可以为京津城际十周年来个锦上添花。

这些年,中国的交通从点到线,由线到面,再到面面俱全,显而易见中国早已经迈入了中国特色社会主义新时代了,在实现中国梦的路上,铁路的发展理念也再不断更换,列车的提速深入人心,大家都习惯了快节奏的生活,都渴望让出行变得更加享受,更加美好。复兴号提速是个必然,只是随应了中国科技的发展潮流,它让城市之间的距离变得触手可及,让我们每一个人都在出行中带着感动于喜悦上路。

十年巨变,再回首时中国早已千变万化,中国交通的提速象征着中国经济的发展,它就像一头壮牛,踏实有足劲儿,让我们的生活更加有滋有味,越来越有奔头。中国铁路的发展在中国特色社会主义建设道路中,不断稳步前进,它象征着的可是中国速度。

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